卢比肯比撒哈拉高多少？

在底盘系统上，卢比肯车型做了一定强化，它拥有更强壮的DANA 44前后桥，离地间隙达到了274mm；而撒哈拉前桥为DANA 30，后桥为DANA 35，比之卢比肯要纤细不少，连带半轴也要娇弱很多。

1、离地间隙：卢比肯的离地间隙为274mm，高于撒哈拉的254mm。这意味着在通过崎岖不平的地形时，卢比肯更具有优势，能够更好地通过障碍物和越野路段。

2、传动比：卢比肯 Rubicon的Rock-Trac NV241分动箱的低传动比最高为4.11，而撒哈拉的低传动比为2.72，因此Rubicon在爬坡时具有更强的先天优势。这也是卢比肯在越野性能上表现更出色的重要原因之一。

3、车身尺寸：撒哈拉的车身尺寸为长4334mm、宽1894mm、高1839mm，而卢比肯的车身尺寸为长4334mm、宽1894mm、高1841mm。两款车在尺寸上基本保持一致，没有明显差异。

4、整备质量：撒哈拉的整备质量为1991KG，而卢比肯为2049KG，比撒哈拉重58KG。卢比肯因为更加强化的底盘系统，使用了更多的铁材料，因此整备质量更重。

5、轮胎宽度：撒哈拉的轮胎宽度为245mm，而卢比肯为255mm，比撒哈拉宽10mm。轮胎宽度的增加可以增加整个车辆的稳定性和抓地力，特别是在越野行驶中。

6、价钱方面：2018款的撒哈拉和卢比肯在价格上存在一定差异。具体来说，两门版的撒哈拉官方指导价为42.99万元，而相同版本的卢比肯则为48.99万元。这也是两款车之间价格差距的一个主要因素。

综合考虑，卢比肯在越野性能方面表现更出色，适合经常进行越野和爬山活动的用户。而撒哈拉则相对更适合日常城市驾驶，价格更为亲民。用户可以根据自己的实际需求和预算来选择适合自己的车型。无论选择哪款车，都可以在不同的驾驶场景下体验到不同的驾驶乐趣。