轮船招商局是自强还是求富 轮船招商局是谁的

轮船招商局：自强与求富的交响曲

轮船招商局，这个名字在中国近代史上具有举足轻重的地位。它不仅是自强运动的先锋，更是求富理念的实践者。这家历经百年的企业，究竟是在自强，还是在求富？它的创立者是谁？以下是关于轮船招商局的详细解读。

轮船招商局的创立与初衷

1.1872年，李鸿章上奏《试办招商轮船折》 轮船招商局成立于1872年，由李鸿章向清廷上奏《试办招商轮船折》提出。在奏折中，李鸿章表达了他的宏愿：“庶使我内江外海之利，不致为洋人占尽，其关系于国计民生者。”这标志着轮船招商局的诞生，旨在打破外国航运企业的垄断，为国家带来利益。

2.以拼搏和探索的精神为积贫积弱的国家带来曙光 从诞生之日起，轮船招商局就以一股拼搏和探索的精神，为当时积贫积弱的国家带来了一丝曙光。它是中国近代史上第一家轮船运输企业，为国内各大港口以及新加坡、日本的长崎、横滨、神户等地的运输业务提供了有力支持。

轮船招商局的改革与发展

1.唐廷枢担任总办，改革招商局 轮船招商局在唐廷枢的领导下，进行了大刀阔斧的改革。唐廷枢从一个洋行挖来，担任轮船招商局的总办，使企业迅速完成了转型，为后来的发展奠定了基础。

2.招商局成为中国近代史上最成功的航运企业 在盛宣怀的领导下，招商局成为中国近代史上最成功的航运企业。盛宣怀不仅是商业巨擘，更是国家建设的倡导者。在他的带领下，招商局为国家的交通运输事业立下了赫赫战功。

轮船招商局的产权变化与影响

1.产权变化纷繁芜杂，官督商办 在77年的发展历程中，轮船招商局的产权变化纷繁芜杂。它是自强运动中开办的第一家民用企业，官督商办的模式打破了晚清洋务企业纯粹官办的格局，也为后世所称道。

2.首采股份制，为民族工业发展提供借鉴 轮船招商局首采股份制，这种创新模式为民族工业的发展提供了借鉴。它在国内各大港口和新加坡以及日本的长崎、横滨、神户等处设立分局，从事客运和漕运等项运输业务，为中国近代航运事业的发展做出了巨大贡献。

轮船招商局既是在自强，又在求富。它以拼搏和探索的精神，为国家的交通运输事业立下了赫赫战功，成为中国近代史上最具代表性的企业之一。