南北车合并股价涨了多少

2015年南北车合并，股价涨了6-7倍。北车在合并前股价为6元左右，在合并后达到了42元的顶点，而南车则从5元多涨至最高39元。合并后的中国中车，市值超过8000亿元，超过美国波音。

1. 葛洲坝持续大涨

根据合并预案公布后的股价情况，葛洲坝持续大涨，累计上涨48%。

2. 中国南车北车合并后的涨幅状况

合并后，中国南车和中国北车A股股价再度上演涨停板，市值超过8000亿元。

3. 中国南车北车合并前后股价变化

在合并公布前，中国南车收盘价为13.64元，涨幅为7.57%；中国北车收盘价为14.42元，涨幅达到8.01%。合并前后，股价有较大波动。

4. 南北车合并受益股

合并后的股票将以“中国中车”命名。股票价格受到合并影响也将发生变化。

5. 南北车合并前的股价

合并前，南车股价从3元涨到35元，并成为十倍涨幅的大牛股。

6. 南北车合并后的股价换算比例

南北车的具体换股比例为1:1.10，即每一股南车股票可以换取1.10股北车股票。

7. 南北车合并后中车股票价格上涨空间

合并后重新上市的中国中车在一开始让股民们欢喜了一天，之后股价开始出现下跌。

8. 重组股的涨幅情况

南北车合并虽然属于重大利好，但由于二级市场炒作，股价涨幅一度超过700%。然而，合并后复牌后，获利盘开始出局，导致股价下跌。

通过以上信息可以看出，南北车的合并对股价产生了明显的影响，股价涨幅达到了6-7倍。合并后的中国中车成为了市值超过8000亿元的大公司。其中，葛洲坝持续大涨，股价累计上涨48%。合并后的股价情况出现了波动，但整体呈上涨趋势。南北车合并前后股价也有所变化，合并后的股票以“中国中车”命名，股票价格发生了变化。然而，合并后的股价波动较大，可能受到二级市场炒作的影响。总体而言，南北车的合并对股价有着显著的提升作用。